Tuto 2 pour fabriquer un fuseau

Aujourd’hui, samedi 8 septembre 2018, je suis chez Lanae, 5, rue Genissieu à Grenoble et je propose un atelier pour fabriquer son fuseau. Je ferai aussi une démonstration de filage au rouet sur mon Fantasia de Kromski tout au long de la journée.

J’en profite donc pour vous montrer comment je fabrique des fuseaux tous simples les branches coupées de mon jardin.

Tuto pour fuseau en bois

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Liste de matériel:
1 tourillon lisse en bois de hêtre de diamètre 6mm; 1 scie à onglet; du papier pour poncer; 1 crayon à papier; crayons de couleur;  1 petit crochet à viser en métal; 1 foret bois 2.5mm et 5mm, des cloches pour la perceuse; un pot en terre cuite; une perceuse, un marteau et une pointe… et une belle branche en bois sec.
Vous pouvez trouver la plupart de ces matériaux dans les magasins de bricolage.
Vous pouvez aussi facilement utiliser du matériel de récupération, comme une vieille cuillère en bois (avec un manche épais) où on scie juste la tête pour garder la tige et une branche que vous aviez coupée il y a quelque temps.

On mesure avec la règle des morceaux de 25cm ou 33 cm, si on préfère un manche plus long et on marque d’un trait sur le tourillon l’endroit où il faut scier. On scie soit avec la scie à onglet, soit avec une scie classique. On y va doucement pour éviter de devoir trop poncer ensuite.

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J’ai poncé les extrémités avec du papier P180.

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Avec une pointe et le marteau, j’ai marqué l’endroit où il faut percer avec la mèche bois de 2.5mm. Vous pouvez aussi utiliser plusieurs clous de diamètre différent, du plus fin au plus épais de 2mm, au lieu d’utiliser une perceuse.

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J’ai coupé une tranche d’environ 2cm d’une branche d’érable à la scie à onglet. Maintenant, il faut poncer! Je commence avec le P180 puis je continue avec le P240 et je finis avec le P400. Plus le bois est tendre, plus le ponçage sera long. Le résultat vaut largement l’effort, croyez-moi.

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Je pose ma future fusaoile sur mon pot en terre cuite. Avec la perceuse munie d’une mèche 5mm, je perce un trou au centre. Attention, le centre n’est pas forcément celui formé par la branche, qui peut être un peu excentré. Il faut essayer d’être au maximum au centre de la surface pour que le fuseau tourne bien.

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Je verifie que la fusaoile tourne bien avant de continuer.

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Je mets une cloche sur ma perceuse et idem le tout sur le pot en terre cuite puis je fais des rainures pour creuser un peu le bois. Cette différence de poids permettra au fuseau de tourner plus longtemps.

D54F1047-6B01-4EAE-A93F-4CE32D35B030Comme c’est plus joli lorsqu’il y a plus de rainures, j’en fait 3 sur le dessus et une sur le dessous.

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Avec des crayons de couleur on peut customiser sa fusaoile.

On glisse la fusaoile sur le tourillon.

Ensuite, on met le crochet en le vissant. Pour les derniers tours, j’ai utilisé une petite tige en bois mise dans le crochet pour visser la fin plus facilement. Il faut que le crochet soit bien fixé sur le tourillon.

… et prendre un peu de fibre pour l’essayer!

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Comme on peut voir, j’ai utilisé une mèche de 2mm pour percer mon tourillon. Avec une mèche de 2.5mm il ne se fendra pas!

Je vous attends chez Lanae!

ROUETS INTERLUDE

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Le rouet Interlude est le dernier né des rouets style « ancien » de Kromski, avec une roue à droite de l’épinglier, qui est aussi appelé saxony dans les pays anglophones. Par sa taille, il est entre le Prélude et le Symphony. Il est en bois de bouleau et d’aulne européen, métal et cuir. Seul l’embout des bobines est en plastique. Grâce aux parties en cuir, il est silencieux et le pédalage est facile.

Il est avec simple entraînement et tension écossaise.

Comme tout rouet Kromski, il faut penser à huiler certaines parties régulièrement, notamment toutes les parties en cuir pour qu’elles restent souples.

 

Les bobines sont interchangeables sur tous les rouets Kromski. La bobine jumbo a la capacité de 2 bobines normales.

 

Caractéristiques techniques :

  • simple entraînement avec une courroie polyuréthane
  • ratios 7:1, 13,5:1 et 15,5:1
  • crochets fixes sur l’épinglier
  • diamètre de la roue : 55 cm
  • diamètre de l’orifice : 10 cm
  • hauteur de l’orifice : 66 cm
  • 1 pédale
  • 3 bobines standard avec une capacité d’environ 120g
  • crochet
  • cantre pour 3 bobines intégré
  • burette d’huile
  • poids : 5 kg

 

Accessoires en option :

  • kit jumbo avec épinglier avec poulie intégrée et crochets fixes, bobine, diamètre de l’orifice 17mm, ratios 5,5:1, 8,3:1 et 11:1
  • épinglier haute vitesse, ratios 13,3:1, 17,5:1 et 20:1

 

Finition :

  • brut
  • finition clair
  • finition noyer
  • finition acajou

ROUETS FANTASIA

Le fantasia est un rouet moderne, avec simple entraînement et tension écossaise. Il est équipé de crochets coulissants permettant ainsi de remplir la bobine plus facilement. La bobine se change facilement, puisque épinglier, bobine et poulie sont 3 éléments séparés.

Le fantasia est équipé d’une poignée à l’arrière pour pouvoir le transporter plus facilement. C’est un rouet évolutif, qui permet de filer toute fibre et tout style grâce à ses nombreux accessoires.

Les bobines sont interchangeables sur tous les rouets Kromski.

Caractéristiques techniques :

  • simple entraînement avec une courroie polyuréthane
  • ratios 5:1 et 8:1
  • roulement à bille au niveau de la roue et de l’épinglier
  • 4 crochets coulissant sur l’épinglier
  • diamètre de la roue : 46 cm
  • diamètre de l’orifice : 10 cm
  • hauteur de l’orifice : 71,5 cm
  • 2 pédales
  • 3 bobines standard avec une capacité d’environ 120g
  • crochet
  • cantre pour 2 bobines intégré
  • burette d’huile
  • poids : 7kg

Accessoires en option :

  • kit jumbo avec épinglier, poulie, bobine et 4 crochets coulissants, clé allen,diamètre de l’orifice 27mm, ratios 4:1 et 6:1
  • poulie rapide, ratios 10:1 et 14:1
  • poulie super-rapide, ratios 18:1 et 20:1

Finition :

  • brut
  • finition clair avec une touche de noyer au niveau de la roue
  • finition noyer avec une touche de clair au niveau de la roue

 

ROUETS SONATA

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Le Sonata est un rouet pliant, avec simple entraînement et tension écossaise. Il se transporte facilement grâce à son sac de transport, qui peut être porté ou à la main ou sur le dos.

Il se monte facilement, le plus long étant 2 vises à serrer à la main.

Les bobines sont interchangeables sur tous les rouets Kromski.

Avec le nouveau kit épinglier (en option) et poulie séparée, il a t des anneaux qui coulissent, et double entraînement ainsi que la tension écossaise.

 

Caractéristiques techniques :

  • simple entraînement avec une courroie polyuréthane
  • ratios 6,7:1; 12,5 et 14:1 avec l’épinglier standard
  • roulement à bille au niveau de la roue
  • diamètre de la roue : 48 cm
  • diamètre de l’orifice : 10 mm
  • hauteur de l’orifice : réglable de 76 cm à 81 cm
  • 2 pédales
  • 3 bobines standard avec une capacité d’environ 120g
  • crochet
  • cantre pour deux bobines intégré
  • burette d’huile
  • sac de transport
  • poids : 7kg

 

Accessoires en option :

  • kit jumbo avec épinglier avec poulie intégrée et bobine, ratios 5:1, 7,5:1 et 10:1
  • épinglier rapide, ratios 12:1, 16:1 et 18:1
  • kit épinglier avec 4 anneaux et poulie séparée (permet de filer en double tension et en tension écossaise)

 

Finition :

  • brut
  • finition clair
  • finition acajou
  • finition noyer

ROUETS SYMPHONIE

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Le rouet Symphonie est un des rouets style « ancien » de Kromski, avec une roue à droite de l’épinglier, qui est aussi appelé saxony dans les pays anglophones. Il est avec double entraînement et tension écossaise. Il est plus grand que le Interlude et comparable au Polonaise. Il est en bois de bouleau et/ou d’aulne européen, métal et cuir. Seul l’embout des bobines est en plastique. Grâce aux parties en cuir, il est silencieux et le pédalage est facile. Comme tout rouet Kromski, il faut penser à huiler certaines parties régulièrement, notamment toutes les parties en cuir pour qu’elles restent souples.

 

Les bobines sont interchangeables sur tous les rouets Kromski. La bobine jumbo a la capacité de 2 bobines normales.

 

Caractéristiques techniques :

  • double entraînement avec une ficelle d’entrainement pliée en 8
  • tension écossaise
  • paliers en laiton
  • 2 poulies avec ratios 7,5:1 et 10:1, 16:1 et 20:1
  • crochets fixes sur l’épinglier
  • diamètre de la roue : 60 cm
  • diamètre de l’orifice : 10 cm
  • hauteur de l’orifice : 67 cm
  • 2 pédales
  • 3 bobines standard avec une capacité d’environ 120g
  • crochet
  • cantre en demi-cercle avec frein pour 3 bobines
  • burette d’huile
  • poids : 7 kg

 

Accessoires en option :

  • kit jumbo avec épinglier, poulie, demoiselle et bobine, diamètre de l’orifice 18mm, ratios 5,3:1 et 8:1
  • poulie haute vitesse, ratios 25:1
  • poulie lente, ratios 5:1 et 7,2:1

 

Finition :

  • brut
  • finition clair
  • finition noyer
  • finition acajou

ROUETS MINSTREL

Le Minstrel est un des rouets style « ancien » de Kromski, avec une roue en dessous de l’épinglier, appelé « castle wheel » dans les pays Anglo-Saxon.  Il est avec double entraînement et tension écossaise.

Il est en bois de bouleau et/ou d’aulne européen, métal et cuir. Seul l’embout des bobines est en plastique. Grâce aux parties en cuir, il est silencieux et le pédalage est facile. Comme tout rouet Kromski, il faut penser à huiler certaines parties régulièrement, notamment toutes les parties en cuir pour qu’elles restent souples.

C’est un rouet évolutif, qui permet de filer toute fibre et tout style grâce à ses accessoires.

Les bobines sont interchangeables sur tous les rouets Kromski. La bobine jumbo a la capacité de 2 bobines normales.

 

Caractéristiques techniques :

  • double entraînement avec une ficelle d’entrainement pliée en 8
  • tension écossaise
  • 2 poulies avec ratios 6,5:1 et 8,5:1, 12:1 et 16:1
  • crochets fixes sur l’épinglier
  • diamètre de la roue : 45 cm
  • diamètre de l’orifice : 10 cm
  • hauteur de l’orifice : 83 cm
  • 2 pédales
  • 3 bobines standard avec une capacité d’environ 120g
  • crochet
  • cantre pour 2 bobines intégré
  • burette d’huile
  • poids : 5,8 kg

 

Accessoires en option :

  • kit jumbo avec épinglier, poulie, demoiselle, bobine, diamètre de l’orifice 18mm, ratios 4:1 et 5,3:1
  • poulie lente, ratios 4:1 et 5,3:1
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Finition :

  • brut
  • finition clair
  • finition noyer
  • finition acajou

ROUETS PRELUDE

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Le rouet Prélude est un rouet style « ancien » avec une roue à droite de l’épinglier, qui est aussi appelé saxony dans les pays anglophones. Par sa taille, il peut être transporté facilement, notamment sur des festivals médiévaux.

Façonné en bois de bouleau et d’aulne européen, il est avec simple entraînement et tension écossaise.

D’un prix abordable et facile à monter, le Prélude est le rouet parfait pour débutant. Grâce à ses accessoires et possibilités, il peut vous accompagner pendant de longues années.

Comme tout rouet Kromski, il faut penser à huiler certaines parties régulièrement, notamment toutes les parties en cuir pour qu’elles restent souples.

 

Les bobines sont interchangeables sur tous les rouets Kromski. La bobine jumbo a la capacité de 2 bobines normales.

Caractéristiques techniques :

  • simple entraînement avec une courroie polyuréthane
  • ratios 6:1, 10:1 et 13:1
  • crochets fixes sur l’épinglier
  • diamètre de la roue : 45 cm
  • diamètre de l’orifice : 10 cm
  • hauteur de l’orifice : 66 cm
  • 1 pédale
  • 3 bobines standard avec une capacité d’environ 120g
  • crochet
  • cantre pour 2 bobines intégré
  • burette d’huile
  • poids : 5 kg

 

Accessoires en option :

  • kit jumbo avec épinglier avec poulie intégrée et crochets fixes, bobine, diamètre de l’orifice 17mm, ratios 5,5:1, 7:1 et 6:1
  • épinglier haute vitesse, ratios 11:1, 14,5:1 et 16,5:1

 

Finition :

  • brut
  • finition clair
  • finition noyer
  • finition acajou